betrailer

Onze klant die eigenaar is van een winkelketen in doe-het-zelf artikelen zal deze be-trailer gebruiken als transportmiddel voor zijn racewagens naar circuits te rijden.
Voorzien van een gesloten opbouw zullen deze wagens steeds droog en proper vervoerd kunnen worden.
Het laden gebeurt via de manueel neerklapbare oprijramp door eenvoudig en uitermate licht te bedienen is. Voorzien van uitklapbare delen om een zo lang laag mogelijke hellingsgraad te maken. Vooraan in de trailer is een vaste elektrische winch gemonteerd zodat de motor niet hoeft gestart te worden voor het laden en lossen van deze racevoertuigen. Het in en uitstappen in de wagens kan via de dubbele zijdelingse deur.

Verankeringsrails en wielblokkeringen zijn in deze trailer voorzien voor veilig transport.

MTM in combinatie met BE-trekker: 8.750kg
Lengte trailer: 10m50

Om iedereen voldoende bewust te maken van de gevaren van vuur, gaat onze klant met deze be-trailer op pad naar tal van bedrijven, scholen, overheden, .. om opleidingen te geven in verband met brandpreventie.

Deze be-trailer is dan ook verdeeld in verschillende compartiment, waar vooraan een bureel / ontvangstgedeelte wordt voorzien en de trailer achteraan beschikt over 2 ruimtes vervaardigd uit brandwerende panelen om diverse gevaren aan te tonen.
De verschillende ruimte zijn zijdelings eenvoudig toegankelijk via uitschuifbare trappen. Het gedeelte achteraan heeft een polyester topcoating met lichte antislip structuur en drainage lekgat om alle vloeistoffen tijdens die tijdens de oefeningen gebruikt worden op te vangen.

Voor onze klant die gespecialiseerd is in medische onderzoek bij bedrijven hebben wij 2 nieuwe BE-trailers mogen maken die volledig voor deze toepassing zijn ontworpen en ingericht.

Deze trailers zijn voorzien van een op maat gemaakt gegalvaniseerd chassis met extra opbergruimtes onderin. Deze ruimtes zijn afgewerkt met aluminium spoilers die de aerodynamica bevorderen en voor minder CO² uistoot zorgen. Hierin is het hydraulisch systeem voorzien om 4 steunpoten te bedienen. Deze plaatsen de wagen waterpas zodat er confortabel kan gewerkt worden. Via een simpele druk op een knop gebeurt deze nivellering volledig automatisch.
Voor werking op locatie is er niet steeds de mogelijkheid voor inpluggen van wall-stroom, daarom zijn deze trailers voorzien van een volledig elektrisch systeem zodoende deze enkele dagen autonoom kunnen werken. Uitgerust met Lithium-ion batterijen en 24V-230V omvormers wordt het nodige vermogen opgewekt.

Geïsoleerde sandwichpanelen zorgen voor een strakke bovenbouw structuur, dewelke nog extra is onderverdeeld in verschillende compartimenten. Via de zijdelingse toegangsdeur, met extra schuifdeur om temperatuurverschillen zo veel mogelijk te minimaliseren, wordt de wachtruimte betreedt. Voorzien van 2 zitbanken met geïntegreerde opbergruimte hieronder wordt elk plaats optimaal benut. De verplegerruimte vooraan is voorzien van toiletruimte en bureaudesk met ingewerkte stopcontacten en netwerkaansluitingen. Vanuit deze ruimte kunnen ook alle niveau's van watertanks en batterijstanden geraadpleegd worden.
Achteraan in de trailer heeft de gespeciliseerde arts zijn praktijkruimte dat voorzien is van onderzoeksbed met opberglades hieronder. Met een ingewerkte koelkast kunnen alle medicijnen op de juiste temperatuur bewaart worden.

Alle ruimtes zijn voorzien van een audio-installatie, dewelke per ruimte afzonderlijk regelbaar zijn om de privacy van de klanten te waarborgen.
Voor een aangename werktemperatuur zorgt de airco installatie. 1 buitenunit stuurt 3 verschillende binnenunits aan die per ruimte de temperatuur kan regelen.

BE-trailer met materiaalcompartiment en open laadruimte achteraan voor transport van machines. 
Werkmateriaal kan veilig worden opgeborgen vooraan in het compartiment, dat bereikbaar is via zijdelingse afsluitbare deuren. Machines kunnen via de aluminium neerklapbare oprijrampen, die voorzien zijn van extra valbeveiliging, op de laadvloer verankerd worden. Hiervoor zijn verzonken vloerankers voorzien in het zijraamprofiel.
Het laatste gedeelte van de laadvloer is licht schuin dalend gemaakt om de oprijhoek optimaal te houden.
De neerklapbare en uitneembare aluminium geanodiseerde zijborden kunnen kleinere ladingen tegenhouden. Bredere ladingen worden getransporteerd zonder deze borden.

Op een veilige manier een racewagen transporteren, dat kan met een NOYENS BE-trailer.

Deze be-oplegger is voorzien van leefruimte vooraan en laadruimte achteraan. Voorzien van manueel bedienbare ramp achteraan dat met ons eigen ontwikkeld kabelsysteem zeer eenvoudig te hanteren is. In de laadruimte zijn links en rechts dubbele deuren aangebracht voor het in-en uitstappen.
Laden en lossen van de racewagens kan met behulp van een elektrische winch die bedienbaar is met afstandsbediening. 

Vooraan is de leefruimte met een grote opening uitgerust waar klant een uitschuifbare keukenblok gaat op monteren.
Extra afronding van deze trailer vooraan biedt een zeer goede aerodynamica en minder brandstofverbruik.

Tijdsverlies met het openen en sluiten van het bachezeil met tussenrongen en bacheplanken is verleden tijd. Met het penta wave schuifzeilsysteem op deze BE-trailer worden de zijkanten in een mum van tijd geopend en gesloten langst beide zijden.
Hierbij dient er enkel een push-sluiting geopend te worden, dus geen vervelende opspanratels meer. Tevens biedt deze opbouwconstructie een goede veiligheid voor ladingzekering, waarvoor dit getest is.

Het chassis is volledig interne fabricage en werd warmbad gegalvaniseerd uitgevoerd. Bijkomend is deze be-trailer voorzien van schuifremmen en luchtvering.

Meer weten over dit schuifzeilsysteem?
Aarzel niet en contacteer ons op: 014/23.33.43 of This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Een compacte combinatie met hoog laadvermogen, kortom de ideale voertuigcombinatie.

Hierbij werd een ombouwing van chassis cabine naar BE-trekker voor dubbel gebruik uitgevoerd. Deze BE trekker is voorzien van koppelschotel voor het trekken van be-opleggers en uitgerust met bolkoppeling om middenas aanhangwagens tot 3500kg te trekken.

Deze BE-trailer heeft een volledig vlakke laadvloer en warmbad verzinkt chassis, een opbouw constructie uit polyester panelen met houten bindlatten en LED strips met bewegingssensoren.

Meer info over onze BE-combinaties kan u bekomen via This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. of 014/23.33.43

Nieuwe paardentrailer geschikt voor rijbewijs B+E. Uitgerust met woongedeelte en paaardengedeelte, gescheiden door vast tussenwand met ingewerkte schuifdeur.
Een autonoom batterijsysteem zorgt ervoor dat er steeds onafhankelijk binnenverlichting aanwezig is in deze trailer, deze wordt via wall-aansluiting met batterijlader opgeladen. LED strips in leefruimte en paardengedeelte zijn voorzien van verschillende intensiteit. Zo werd rustgevende LED verlichting aangebracht in paardengedeelte en meer intensere LED verlichting in zitgedeelte. Tevens zijn de opbergruimtes (toegankelijk via de buitenzijde) ook automatisch verlicht bij het openen van het toegangsluik.

Het paardengedeelte is voorzien voor transport van 4 paarden, uitgerust met verstelbare tussenschotten. Schuiframen in zowel paarden als woongedeelte zorgen voor voldoende verluchting in hete zomerse dagen.
Een manueel bedienbare valklep achteraan is eenvoudig door 1 persoon hanteerbaar.

Deze BE-trailer beschikt nog over een nuttig laadvermogen van 3500kg (voor MTMS 8750kg). 
De totale hoogte van deze trailer werd specifiek onder de 3m gehouden zodat onze klant door Frankrijk kan rijden en de normale doorgang kan kiezen van péage, hierdoor dient hij geen extra kosten te betalen omwille van doorgang voor vrachtwagens.

Medisch preventiebedrijf Provikmo neemt nu ook hun 2e BE-trailer in gebruik waar zij op tal van bedrijven over heel België arbeiders gaan controleren.
Hiervoor zijn deze trailers uitgerust met verplegersruimte, wachtzaal en doktersruimte. Om de autononomie tijdens het werken te verzekeren, zorgen Lithium batterijen en omvormers ervoor dat het personeel een volledige dag op maximaal vermogen onafhankelijk kan blijven verderwerken.
Zonne-panelen boven op het dak van de trailer geven extra energie bij zonnige dagen.

Onze klant kan het begin van volgende jaar goed inzetten met een nieuwe medische onderzoekstrailer, een 2e identieke zal begin volgend jaar volgen. Deze zal ingezet worden voor de medische controle van arbeiders en bedienden bij bedrijven ter plaatse. 

Chassis en specifieke opbouw werden door ons volledig op maat uitgevoerd. 
Met een inkomhal met diverse zitplaatsen, doktersruimte met onderzoeksbed en verplegerslokaal met toilet is deze volledig uitgerust met alle werkfacetten die de verplegers en dokters nodig hebben. Klimaatregeling werd in elke ruimte aangebracht om een zo aangenaam mogelijke werkomgeving te creeëren.
Ingewerkte blinderingen en e-goedgekeurde ramen zorgen voor de nodige privacy van klanten en werkpersoneel.

Ecologisch
Met de afgeronde voorzijde en rokken onderin is deze trailer zeer earodynamisch ontwikkeld met het oog op minder brandstofverbruik en de ecologische voetafdruk te verkleinen.
Zo zijn er ook zonnepanelen op het dak van deze trailer aangebracht zodat er tijdens de onderzoeksuren ook efficiënt kan gewerkt worden door ontwikkeling van zonne-energie.

Nivellering
4 hydraulische steunpoten kunnen automatisch waterpas worden genivelleerd alsook manueel. 

Elektriciteit en watervoorziening
Volledig autonome elektriciteitsvoorziening met lithium batterijen en combi-omvormers maken het mogelijk om een volledige werkdag onafhankelijk te werken op volledige kracht.
Alle waterleidingen en watertanks zijn tijdens deze vorstgevoelige wintermaanden extra beveiligd met vorstbeveiliging zodoende er geen lekkages door vrieskou kunnen optreden.

Bent u als medisch onderzoekscentrum of als onderneming ook opzoek naar dergelijke / zeer praktische trailer?
Aarzel niet en neem contact met ons op, wij geven u graag deskundig advies en verwelkomen u graag op ons bedrijf.